क्या ऑटोमेकर इलेक्ट्रिक भविष्य में पेशी ला सकता है? – टेकक्रंच

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मसल कार शब्द हमेशा रियायतों के लिए एक व्यंजना रहा है। पैसे के लिए सबसे अधिक शक्ति चाहते हैं? पोर्श या लोटस की स्पोर्ट्स कार को भूल जाइए। एक मसल कार खरीदें और कोनों को थोड़ा धीमा लें। आज डॉज ने घोषणा की कि वह एक इलेक्ट्रिक मसल कार बना रहा है और यह 2024 में उपलब्ध होगा। पहला सवाल जो दिमाग में आता है: ठीक है, अगर यह एक मसल कार है, तो इसमें क्या कमी है?

एक मांसपेशी कार और एक स्पोर्ट्स कार के बीच एक अंतर है, और डॉज अंतर जानने के लिए विशिष्ट रूप से उपयुक्त है। ब्रांड लंबे समय से अश्वशक्ति के साथ जुड़ा हुआ है और एक सीधी रेखा में तेजी से आगे बढ़ रहा है। डॉज वाइपर। चकमा चैलेंजर। यहां तक ​​​​कि डॉज डुरंगो, एक लम्बरिंग एसयूवी, एक ट्रिक-आउट वी 8 के साथ उपलब्ध है जो 710 एचपी – अधिकांश पोर्श की तुलना में अधिक शक्ति डालने में सक्षम है, हालांकि कोई भी ट्रैक पर 911 के खिलाफ डुरंगो को गड्ढे में डालने वाला नहीं है।

इलेक्ट्रिक वाहनों के ड्रॉ का एक हिस्सा उनकी यांत्रिक सादगी के इर्द-गिर्द घूमता है। वह मांसपेशी कार के लिए भी मूल बिक्री पिच थी। लेकिन, ट्यूनेड चेसिस और उल्लेखनीय वायुगतिकी के साथ एक स्पोर्ट्स कार की पेशकश करने के बजाय, जो महत्वपूर्ण विकास लागत जोड़ती है, अमेरिकी कार कंपनियों ने रोजमर्रा की पारिवारिक कारों में बड़े इंजन भर दिए। बम। स्नायु कारें, बेबी।

आइए मान लें कि डॉज मांसपेशी कार मोल्ड का उपयोग करता है और कम लागत वाली, उच्च शक्ति, सीधी रेखा इलेक्ट्रिक रेसर बनाता है – टोयोटा सुप्रा के बजाय डॉज चैलेंजर सोचें। इस साँचे में कई विशिष्ट विशेषताएं हैं।

एक, बर्नआउट्स। स्नायु कारों को उनके बर्नआउट के लिए जाना जाता है, जो स्वयं शक्ति की अधिकता, चेसिस शोधन की कमी और आपके टायरों के चलने के लिए पूरी तरह से उपेक्षा का उपोत्पाद हैं। डॉज ने अपने घोषणा ट्वीट में इस क्षमता को छेड़ा, जिसमें एक वाहन को चारों टायरों को धूम्रपान करते हुए दिखाया गया। डॉज अपने दर्शकों को जानता है।

स्नायु कार मालिकों को उम्मीद है कि वे घर पर अपने वाहनों को ट्यून, ट्विक और संशोधित करने में सक्षम होंगे। यह इस प्रकार के वाहन की मुख्य अपीलों में से एक है। सीधे कारखाने से, मांसपेशी कारें सक्षम हैं, लेकिन खरीदार समझता है कि ऑटोमेकर ने स्टिकर की कीमत को यथासंभव कम रखने के लिए कुछ हिस्सों को छोड़ दिया है। बेहतर कर्षण चाहते हैं? टायरों को स्वैप करें। बेहतर कॉर्नरिंग चाहते हैं? सख्त बोलबाला सलाखों जोड़ें। एक इलेक्ट्रिक मसल कार को संशोधित किया जाना चाहिए – कुछ ऐसा जो तेजी से दुर्लभ है क्योंकि प्रदर्शन को अक्सर यांत्रिक उन्नयन की तुलना में सॉफ़्टवेयर ट्वीक के माध्यम से अनुकूलित किया जाता है।

टेस्ला की लंबे समय से वाहन संशोधनों और घर में मरम्मत के प्रति घृणा के लिए आलोचना की गई है। यह डॉज और अन्य लोगों के लिए एक अवसर है। कार खरीदारों का एक बड़ा दल अपने वाहनों पर रिंच करने में सक्षम होने की उम्मीद करता है, और मैं यह दांव लगाऊंगा कि यह जनसांख्यिकीय डॉज के भविष्य के विकास के लिए महत्वपूर्ण है।

मसल कारों की ये अनूठी विशेषताएं हैं जो इस सेगमेंट को Dodge के लिए इतना आकर्षक बनाती हैं। ऑटो ब्रांड बासी वाहनों के स्थिर बाजार के साथ संघर्ष करने के लिए संघर्ष करता है, और मसल कार का कम लागत वाला फॉर्मूला सस्ता विकास लागत की अनुमति दे सकता है।

और विकास लागत को कम रखना डॉज को अभी चाहिए।

डॉज का स्वामित्व स्टेलंटिस के पास है, जो एक नया ऑटोमोबाइल समूह है, जिसका गठन तब हुआ जब एफसीए, डॉज के पुराने मालिक, का डच ऑटोमेकर पीएसए ग्रुप में विलय हो गया। जब डॉज के पिछले मालिक का उल्लेख किया जाता है तो यह और अधिक भ्रमित हो जाता है। एक बार हमेशा जीएम और फोर्ड के दिग्गजों के साथ उल्लेख किया गया, क्रिसलर के पास पहले डॉज का स्वामित्व था, लेकिन अब स्टेलेंटिस परिवार में सिर्फ एक और ब्रांड है। साथ में, डॉज और क्रिसलर केवल छह वाहनों की पेशकश करते हैं, और किसी ने भी वर्षों में महत्वपूर्ण अपडेट नहीं देखे हैं।

एक इलेक्ट्रिक मसल कार उसी तरह ब्रांड को पुनर्जीवित कर सकती है जैसे ब्रोंको फोर्ड को पुनर्जीवित कर रहा है।

फोर्ड को देखो। 2021 ब्रोंको एक हिट है क्योंकि यह ब्रोंको के उपभोक्ता की अपेक्षाओं के साथ अच्छी तरह से मेल खाता है। लोग ब्रोंको के साथ लंबे समय से जुड़े इंजन और चेसिस के मुद्दों को शायद ही याद करते हैं। इसके बजाय, लोगों को एक टिकाऊ ऑफ-रोडर (और धीमी कार का पीछा) याद है, इसलिए फोर्ड ने आधुनिक सुविधाओं से भरपूर एक टिकाऊ ऑफ-रोडर बनाया।

डॉज को अपनी आने वाली इलेक्ट्रिक मसल कार के साथ भी ऐसा ही करना चाहिए। लेकिन, निश्चित रूप से, एक वाहन को एक मांसपेशी कार कहने से कुछ अपेक्षाएं निर्धारित होती हैं कि डॉज को वितरित करना बुद्धिमान होगा।

इसी तरह, फोर्ड चार दरवाजों वाली इलेक्ट्रिक मस्टैंग भी बेच रही है, और इसकी अत्यधिक अफवाह वाली शेवरले इसी तरह की इलेक्ट्रिक एसयूवी कार्वेट तैयार कर रही है। जबकि अधिकांश लोग इलेक्ट्रिक मस्टैंग को पसंद करते हैं (मैं नहीं करता), वे यह भी मानते हैं कि मस्टैंग के नामकरण से ब्रांडिंग गड़बड़ा जाती है।

इसे क्या कहा जाने वाला है? नई ब्रांडिंग के लिए ऑटोमेकर तेजी से अपने बैक कैटलॉग की ओर रुख कर रहे हैं। GM ने अपने पहले इलेक्ट्रिक ट्रक के लिए Hummer को पुनर्जीवित किया, और Ford ने Bronco और F-150 लाइटनिंग को वापस लाया। डॉज का मांसपेशियों की कारों के साथ बहुत इतिहास है। पौराणिक चार्जर डेटोना (यदि आगामी कार वर्तमान चार्जर या चैलेंजर पर बनाई गई है), कम लागत वाले कोरोनेट और इसके उन्नत भाई कोरोनेट सुपर बी, डॉज स्टील्थ या डॉज पोलारा है – हालांकि शायद पोलारा ईवी के बहुत करीब है निर्माता पोलस्टार। या डॉज प्लायमाउथ द्वारा इस्तेमाल किए गए नामों की ओर मुड़ सकता है, जो पहले क्रिसलर के स्वामित्व वाला एक अन्य ब्रांड था। तो प्लायमाउथ रोडरनर, डस्टर, फ्यूरी और बाराकुडा भी हैं।

आखिरी सवाल: डॉज कार को मसल कार की तरह कैसे आवाज देगा? उम्मीद है, वे नहीं करेंगे। मैं इसे सुनने के बजाय प्रदर्शन महसूस करने के लिए यहां हूं – और मैं कस्टम निकास के साथ एक बड़ा F-150 चलाता हूं।


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