जगुआर लैंड रोवर इस साल हाइड्रोजन ईंधन सेल से चलने वाले डिफेंडर का परीक्षण करेगा test

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जगुआर लैंड रोवर 2036 तक शून्य टेलपाइप उत्सर्जन प्राप्त करना चाहता है, और इसे वास्तविकता बनाने के लिए उठाए जा रहे कदमों में से एक हाइड्रोजन ईंधन सेल-संचालित डिफेंडर विकसित करना है। ऑटोमेकर का कहना है कि यह वर्तमान में एक प्रोटोटाइप पर काम कर रहा है और यूके में 2021 के अंत में अपनी प्रतिष्ठित एसयूवी के नो-एमिशन वर्जन का परीक्षण शुरू करने की योजना बना रहा है।

हाइड्रोजन ईंधन सेल बिजली पैदा करने के लिए हाइड्रोजन और ऑक्सीजन के संयोजन से वाहन को शक्ति प्रदान कर सकते हैं, केवल पानी उत्सर्जन के रूप में। जगुआर बताते हैं कि ईंधन सेल तेजी से ईंधन भरने में सक्षम होते हैं और उनमें उच्च ऊर्जा घनत्व होता है, जो उन्हें बड़े और लंबी दूरी के वाहनों के लिए आदर्श बनाता है। इसके अलावा, ईंधन सेल द्वारा संचालित वाहन ठंडे वातावरण में अच्छा प्रदर्शन करते हैं, क्योंकि वे कम तापमान में सीमा का न्यूनतम नुकसान दिखाते हैं।

कंपनी ने स्वच्छ ऊर्जा वाहन को विकसित करने के लिए जो काम किया है उसे करार दिया है “प्रोजेक्ट ज़ीउस।” आंशिक रूप से यूके सरकार समर्थित उन्नत प्रणोदन केंद्र द्वारा वित्त पोषित, पहल जगुआर के इंजीनियरों को वह जानकारी देगी जो उन्हें हाइड्रोजन पावरट्रेन को अनुकूलित करने में सक्षम होने के लिए आवश्यक है। आशा ईंधन सेल वाहनों को विकसित करने की है जो समान प्रदर्शन और क्षमता प्रदान कर सकते हैं – जब रेंज की बात आती है, ऑफ-रोड क्षमता और यहां तक ​​कि रस्सा – उनके पारंपरिक समकक्षों के रूप में।

2036 तक शून्य टेलपाइप उत्सर्जन के लक्ष्य के अलावा, जगुआर 2039 तक अपनी आपूर्ति श्रृंखला, उत्पादों और संचालन में शुद्ध शून्य कार्बन उत्सर्जन तक पहुंचने की भी उम्मीद करता है। दोनों लक्ष्य फरवरी में वापस घोषित “रीइमेजिन” रणनीति का हिस्सा हैं जब ऑटोमेकर प्रकट कि वह केवल 2025 से शुरू होने वाली सभी इलेक्ट्रिक कारों का निर्माण करेगी।

जगुआर लैंड रोवर के हाइड्रोजन और ईंधन सेल के प्रमुख राल्फ क्लैग ने एक बयान में कहा:

“हम जानते हैं कि हाइड्रोजन की पूरे परिवहन उद्योग में भविष्य के पावरट्रेन मिश्रण में एक भूमिका है, और बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ, यह जगुआर लैंड रोवर के वाहनों के विश्व स्तरीय लाइन-अप की विशिष्ट क्षमताओं और आवश्यकताओं के लिए एक और शून्य टेलपाइप उत्सर्जन समाधान प्रदान करता है। . प्रोजेक्ट ज़ीउस में हमारे भागीदारों के साथ किया गया कार्य हमें 2039 तक शुद्ध शून्य कार्बन व्यवसाय बनने की हमारी यात्रा में मदद करेगा, क्योंकि हम अगली पीढ़ी के शून्य टेलपाइप उत्सर्जन वाहनों की तैयारी करते हैं।”

जगुआर ने ईंधन सेल डिफेंडर के लिए एक समयरेखा का खुलासा नहीं किया, इसके अलावा ऑफ-रोड क्षमता और ईंधन की खपत सहित प्रमुख विशेषताओं को सत्यापित करने के लिए इस साल परीक्षणों की एक बैटरी से गुजरना शुरू हो जाएगा।

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