बीएमडब्ल्यू आखिरकार अपने रेट्रो-फ्यूचरिस्टिक सीई 04 इलेक्ट्रिक स्कूटर का उत्पादन कर रही है, लेकिन क्या कोई इसे 12K डॉलर में खरीदेगा? – टेकक्रंच

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हम वर्षों से बीएमडब्ल्यू के इलेक्ट्रिक सिटी स्कूटरों के बारे में सुनते आ रहे हैं, इलेक्ट्रिक किक स्कूटर के साथ भ्रमित न होने के लिए। जर्मन ऑटोमेकर के साथ बाहर आया 2017 में बीएमडब्ल्यू मोटरराड कॉन्सेप्ट लिंक, एक अवधारणा वाहन जो महंगी सूक्ष्म गतिशीलता के भविष्य की कल्पना करता है। नवंबर 2020 में नवीनतम कॉन्सेप्ट स्कूटर, सीई 04 का खुलासा करने के बाद, बीएमडब्ल्यू अब वास्तव में उत्पादन के साथ चल रहा है।

बुधवार को, कंपनी ने घोषणा की कि नया CE 04 आधिकारिक तौर पर इसके 2022 लाइनअप का हिस्सा होगा, जिसमें Q1 के अपेक्षित वैश्विक बाजार में लॉन्च होगा। यह निश्चित रूप से रेट्रो-फ्यूचरिस्टिक वाइब के साथ एक प्यारी दिखने वाली सवारी है, जो 70 या 80 के दशक में लोगों ने सोचा होगा कि “फ्यूचरिस्टिक” वाहन कैसा दिखेगा।

यह पहला इलेक्ट्रिक स्कूटर नहीं है जिसे BMW ने बेचा है। 2014 में वापस, यह सी इवोल्यूशन के साथ सामने आया, जिसने वास्तव में राज्यों में कभी उड़ान नहीं भरी। शायद ऐसा इसलिए था क्योंकि यह अपने समय से आगे था। शायद ऐसा इसलिए है क्योंकि इसकी कीमत 13,000 डॉलर है।

सीई 04 लगभग $ 12,000 से शुरू होता है। अब, का पूरा बिंदु बीएमडब्ल्यू मोटरराड कॉन्सेप्ट लिंक “भविष्य में शहरी वातावरण में क्या महत्वपूर्ण होगा” का एक दृष्टिकोण प्रदान करना है, इसलिए शायद बीएमडब्ल्यू को परवाह नहीं है अगर वह इसे बिक्री से कुचल नहीं देता है। लेकिन जब तक बीएमडब्ल्यू अपने गैस समकक्षों की तुलना में कुछ ज्यादा सस्ता नहीं बनाती (आप $5,000 से कम में एक नया वेस्पा खरीद सकते हैं), ऑटोमेकर के नए स्कूटर को तूफान से शहरों में ले जाने की गारंटी नहीं है।

इवोल्यूशन के 12.7 kWh पैक की तुलना में 8.9 kWh बैटरी पैक के साथ, BMW को इस वाहन का उत्पादन करने में सक्षम होना चाहिए और इसे बेचने की तुलना में बहुत कम लाभ कमाना चाहिए। विशेष रूप से ऑटोमेकर की उच्च गुणवत्ता वाली तकनीक तक पहुंच और पांच साल पहले की तुलना में आज बैटरी की सस्ती कीमत को देखते हुए।

बीएमडब्लू मोटरराड के एक प्रवक्ता ने टेकक्रंच को बताया कि सीई 04 की कीमत मोटरसाइकिल बाजार की मध्य-श्रेणी में है, और यह अभी भी इलेक्ट्रिक कार की तुलना में बहुत कम महंगी है।

“यह कुछ लोगों के लिए लागत के एक अंश पर विद्युत गतिशीलता का प्रवेश मार्ग हो सकता है,” उन्होंने कहा।

बेशक, फैनबॉय इसके लिए जाएंगे, जैसे कि एक बीएमडब्ल्यू ने एक अजीब प्रेस विज्ञप्ति में काल्पनिक रूप से मजाक उड़ाया नहीं है। यहाँ एक स्निपेट है:

सुबह जल्दी है। शहर जाग रहा है। अपने गैरेज के रास्ते में मैं अभी भी ठंडी हवा में साँस लेता हूँ। मैं पहन रहा हूँ [sic] एक आकस्मिक रूप से कटा हुआ पार्का जो एक ही समय में फैशनेबल और कार्यात्मक दोनों है। रक्षक अगोचर हैं लेकिन मुझे सुरक्षा की भावना दें। मैं दिन शुरू करने के लिए तैयार हूं।

रुको, और भी बहुत कुछ है:

पहले पक्षी चहक रहे हैं, शहरी जंगल जाग रहे हैं। शहर की आवाजें गूंजने लगती हैं। सब कुछ गति में सेट है। लोग चलते हैं – एक दूसरे के साथ और समानांतर में। रास्ते पार।

नया दिन क्या लाएगा? नदी के किनारे छोटे बार में दोस्तों के साथ तपस? या आधुनिक कला संग्रहालय में प्रदर्शनी? सबसे पहले ऑफिस में अप्वाइंटमेंट होते हैं। कार्यशालाओं, बैठकों, ग्राहकों का दौरा। ऐसा ही जीवन लगता है।

मैं अपने स्मार्टफोन को स्कूटर के साथ जोड़ता हूं, और अपनी कलाई की एक झिलमिलाहट के साथ मैं पार्क को सक्रिय करता हूं। इसके एलईडी जलते हैं। मैं चुप हूं, लेकिन मैं दिखना चाहता हूं। यह सब इतना आसान और चिकना है।

हम अंत में फिर से बंद हैं। जब मैं नाश्ता कर रहा था तब भी मैं इंतजार नहीं कर सकता था। पक्षी भी मुझे नोटिस नहीं करते। मैं अपने पड़ोस के माध्यम से लगभग चुपचाप घूमता हूं। मैं फिर से शहर का हिस्सा हूं।

शहर के साथ एक

बीएमडब्ल्यू सीई 04 के प्रोजेक्ट मैनेजर फ्लोरियन रोम्हिल्ड ने एक बयान में कहा, “नई बीएमडब्ल्यू सीई 04 तार्किक है और साथ ही बीएमडब्ल्यू मोटरराड की इलेक्ट्रोमोबिलिटी रणनीति पर पुनर्विचार जारी है।” “शहरी क्षेत्र इसके तत्व हैं। यह वह जगह है जहां यह एक नया मानदंड स्थापित करता है – प्रौद्योगिकी और दृश्य शैली दोनों के संदर्भ में।”

यूरोपीय और एशियाई बाजारों के लिए, सीई 04 को शहरी वाहन के रूप में विपणन किया जाएगा, लेकिन अमेरिका में, जहां वह श्रेणी मुश्किल से मौजूद है, स्कूटर शहरी कम्यूटर तक पहुंचने की कोशिश करेगा।

सीई 04 में अधिकतम 42 हॉर्सपावर और 75 मील प्रति घंटे की अधिकतम गति है, जिसका अर्थ है कि यह राजमार्गों पर जा सकता है, अमेरिका की बंद धमनियां। यह 80 मील की अनुमानित सीमा के लिए सवारी कर सकता है और इसे दो घंटे से कम समय में घर के स्तर 2 चार्जर या किसी सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन का उपयोग करके चार्ज किया जा सकता है। राइडर्स ड्राइविंग को कुशल बनाने के लिए ईसीओ मोड, रेन मोड या रोड मोड चुन सकते हैं, और जो लोग इसे एक पायदान ऊपर किक करना चाहते हैं, उनके लिए डायनामिक मोड है, प्रीमियम पैकेज का हिस्सा है जिसकी कीमत अतिरिक्त $ 1,650 है।

अवंत-गार्डे फॉर्म फ्लैट बैटरी के साथ कार्य करता है, जिसे वाहन के बीच में रखा जाता है, चिकनी, कम सवारी के साथ-साथ हेल्मेट और चार्जिंग केबल के लिए स्टोरेज डिब्बे को शामिल करने के लिए डिज़ाइन स्वतंत्रता, जिसे तब तक पहुंचा जा सकता है बैठे पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम ऊर्जा को बैटरी में वापस भेजने में मदद करता है, जो कि शहर में सवार होने पर बहुत अधिक होने की संभावना है।

जैसा कि सभी आधुनिक वाहनों में होना चाहिए, राइडर के डिवाइस में एकीकृत नेविगेशन और कनेक्टिविटी के साथ हैंडलबार पर 10.25 इंच की रंगीन स्क्रीन है, और यहां तक ​​​​कि एक यूएसबी-सी चार्जिंग पोर्ट भी है।

वाहन “हल्के सफेद” में मानक आता है, लेकिन जिस तरह से अधिक बदमाश “मैगेलन ग्रे मेटैलिक अवंत-गार्डे” रंग है, उसके लिए आपको $ 225 का अपग्रेड किया जाएगा। किसी भी तरह से, दोनों उज्ज्वल नारंगी लहजे के साथ आते हैं।

और भी आने को है?

प्रवक्ता ने कहा, “हमारे सीईओ ने कहा कि क्योंकि यह 04 है, 4 के नीचे और उससे अधिक जगह है, इसलिए मैं कहूंगा कि हमारे भविष्य में और अधिक विद्युतीकृत स्कूटरों के लिए जगह है।”

बीएमडब्ल्यू के पास काम में कोई अन्य विशिष्ट मॉडल नहीं है, या उनका उत्पादन कब किया जाएगा, लेकिन सीई 04 का हिस्सा है बीएमडब्ल्यू की समग्र योजना 2025 तक ग्राहकों को लगभग 2 मिलियन पूर्ण-इलेक्ट्रिक वाहन और 2030 तक 10 मिलियन वितरित करने के लिए।

प्रवक्ता ने कहा, “चीजें इतनी तेज़ी से आगे बढ़ रही हैं कि हम एक या दो साल के भीतर सीई रेंज में नए जोड़ देख सकते हैं।”

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