हेलो लास वेगास – टेकक्रंच में 5G द्वारा संचालित दूर से संचालित कार सेवा शुरू करेगा

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5G तकनीक ने रिमोट ऑपरेटर का उपयोग करके चालक रहित कारों को चलाने की अपनी क्षमता के लिए बहुत प्रचार किया है, लेकिन पिछले कुछ वर्षों से यह सब कुछ है – प्रचार। लास वेगास स्थित स्टार्टअप हेलो और टेलीकॉम दिग्गज टी-मोबाइल इसे बदलने के लिए मिलकर काम कर रहे हैं, इस साल के अंत में लॉन्च करने के लिए लास वेगास में ड्राइवर रहित इलेक्ट्रिक कार सेवा 5 जी पर संचालित होगी।

सेवा, जो पांच वाहनों से शुरू होगी, उपयोगकर्ताओं को एक ऐप के माध्यम से हेलो के वाहनों के पायलट बेड़े से जोड़कर काम करेगी। उपयोगकर्ता द्वारा वाहन का ऑर्डर देने के बाद, एक रिमोट ऑपरेटर उसे प्रतीक्षारत ग्राहक के पास ले जाएगा। एक बार कार की डिलीवरी के बाद, उपयोगकर्ता स्टीयरिंग व्हील के पीछे जा सकता है और अपनी यात्रा की अवधि के लिए वाहन को सामान्य रूप से संचालित कर सकता है। जब यात्रा पूरी हो जाती है, तो रिमोट ऑपरेटर वापस ले लेता है और उसे अगले प्रतीक्षारत ग्राहक के पास ले जाता है।

प्रभामंडल वेमो या क्रूज़ जैसी कंपनियों से महत्वपूर्ण रूप से प्रस्थान करता है, जो एक पूर्ण स्व-ड्राइविंग प्रौद्योगिकी स्टैक विकसित कर रहे हैं जिसका उद्देश्य मानव – रिमोट या इन-कार – को समीकरण से पूरी तरह से हटाना है। इसके बजाय, हेलो वाहन बैकअप के रूप में नौ कैमरों, रडार और अल्ट्रासोनिक्स से लैस होंगे (कोई लिडार नहीं), और यह टी-मोबाइल के अल्ट्रा कैपेसिटी मिडबैंड 5 जी नेटवर्क के माध्यम से रिमोट ऑपरेटरों से जुड़ जाएगा।

हेलो के सीईओ आनंद नंदकुमार ने टेकक्रंच को बताया कि यह सेवा विस्तारित रेंज के लो-बैंड 5G नेटवर्क और आवश्यकतानुसार एलटीई पर भी चल सकती है।

हेलो ने एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा कि इसकी कारें एक एल्गोरिथम से लैस होंगी जो “पृष्ठभूमि में सीखती है जबकि मनुष्य वाहन को नियंत्रित करते हैं, समय के साथ स्तर 3 क्षमताओं को प्राप्त करने के लिए एक अद्वितीय फीडबैक लूप का निर्माण करते हैं,” यह सुझाव देते हुए कि कंपनी के पास अपनी जगहें हैं लंबी अवधि में स्वायत्तता। (“स्तर 3” ऑटोमोटिव इंजीनियर्स के सोसाइटी के पांच स्तरों के स्वायत्त ड्राइविंग को संदर्भित करता है। L3 उन विशेषताओं को इंगित करता है जो ड्राइवर को बहुत सीमित परिस्थितियों में लूप से बाहर होने की अनुमति देते हैं।)

नंदकुमार ने विज्ञप्ति में कहा, “तकनीकी और सामाजिक-विश्वास के दृष्टिकोण से पूर्ण स्वायत्तता एक बड़ी चुनौती है जिसे आने वाले वर्षों तक हल नहीं किया जाएगा।” “लेकिन हेलो को समय के साथ ऑटोमेशन का निर्माण करके इन चुनौतियों का समाधान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो एक ऐसे समाधान से शुरू होता है जिसे उपभोक्ता आज उपयोग करने में सहज महसूस करेंगे।”

स्टार्टअप ने यह भी कहा कि उसके वाहन एक उन्नत सुरक्षित स्टॉप मैकेनिज्म से लैस होंगे, जो संभावित सुरक्षा खतरे का पता चलने पर कारों को तुरंत पूरी तरह से रोक देगा।

पिछले साल, हेलो 5जी ओपन इनोवेशन लैब टी-मोबाइल की सह-स्थापना में शामिल हुआ, जिसने स्टार्टअप को टेलीकॉम इंजीनियरों और मिडस्पेक्ट्रम नेटवर्क तक पहुंच प्रदान की। नंदकुमार ने यह निर्दिष्ट करने से इनकार कर दिया कि क्या टी-मोबाइल कंपनी के निवेशकों में से एक है।

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